国泰航空公司的PBY Catalina水陆两用飞机「澳门小姐」号降落于启德机场。

有说「在航空历史里首次出现的海盗抢劫」，发生在一辆叫「澳门小姐」的水陆两用飞机上，飞机为国泰航空公司拥有，在1948年7月16日从澳门飞往香港途中被劫。

直到本世纪前，珠江三角洲一直是海盗贼匪的温床；无论是中国皇室和后继的国民党，还是英国皇家海军，同样管不过来。1948年，中国正值内战，那时候，广州仍然由国家主义者操控。

严格而言，澳门当时属于葡萄牙的管辖区，由于葡萄牙没有加入国际货币基金组织，所以澳门也不受组织有关进口黄金的规定所限。全球最大的黄金买卖集团看准这一点，选择在澳门设立总部；集团坚拒透露客户的姓名，但传媒偏偏对报导交易当中可疑的走私活动大感兴趣。

在劫机事件发生两年前，集团老板傅德荫在一个僧侣静修的地方吸食鸦片的时候被绑架掳走，他的家人需要缴付一笔巨大的赎款才把他救回。绑架在中国人的犯罪社会里一直非常流行，很多长期乘搭国泰水上飞机的乘客均是富豪，遂成为绑匪主要的目标。后来，有报导指劫机事件里其中一位乘客是澳门巨富金银庄的商人黄仲平（音译），他的行李有3,000襾黄金。

赵拓是劫机者的首脑，曾在菲律宾受训驾驶这种水陆两用飞机，是合资格的飞机师。他们原本打算要胁飞机降落在中国海岸一个偏僻的小岛附近，好让他们把飞机藏起来，并囚禁俘虏。

四名劫机者投资了20元葡币，买了几套轻便的欧洲西装穿在身上，假扮乘客在澳门登上飞机。坐在美籍机师Dale Cramer正后方的赵拓，在起飞后几分钟便用枪威胁Cramer交出飞机，不过遭反抗拒绝！

另一名劫机者赵昌本来正对付澳洲副机师Ken McDuff，可是看见赵拓和机长纠缠，便上前协助赵拓。McDuff趁机拿起停泊标志的铁旗杆，把赵昌击倒。一场混战瞬间展开，机上的乘客拼命与劫机者对战。

赵拓在慌乱之下向机师开了枪，Cramer随即倒毙在操控盘上，令飞机冲坠大海。

两个在舢舨上的渔民目睹飞机坠毁，并发现一名昏迷的男子在海上漂浮。这男子叫黄裕，是米农，是「澳门小姐」号上唯一的生还者，当时身穿一套欧洲西装。他被送到澳门以后，一直不肯透露事发经过。后来，警方在其中一名乘客的尸体发现枪伤，揭发是劫机事件。Gavin Young在《Beyond Lion Rock: The Story of Cathay Pacific Airways》一书里，对黄裕有以下的描述︰

「最初，他表现得语无伦次，警方于是把录音装置藏在他的病床附近，再派警员伪装成病人，躺在黄裕邻床，安排亲友探病，套取真相。最后，黄裕终于把知道的都说了出来......」

在1940年代，香港或澳门都没有适用于国际水域上劫机事件的法例，因为这种事从来没有发生过。黄裕在澳门坐牢三年后，于1951年被驱逐到中国。以后，虽然有不少谣传，可是再也没有这个人的消息。